C’est l’Allemand Sebastian Vettel qui a remporté ce dimanche le Grand Prix d’Europe 2010 à Valence au volant de sa Red Bull à l’issue d’une course marquée par le spectaculaire accident entre Mark Webber et Heikki Kovalainen au 11e tour… Mark Webber auteur d’un départ catastrophique venait d’effectuer un changement de pneus prématuré et revenait sur Kovalainen, quand sa monoplace s’est envolée après avoir touché l’arrière de celle du Finlandais (♪ I believe I can fly… ♪). La différence de vitesse, énorme entre les deux voitures, pourrait être la cause de l’accident. Mark Webber nous gratifie d’un superbe looping (raté certes, mais le coeur y était…) avant de s’écraser sur la piste (Houston, We’ve Got a Problem…). Heureusement, aucun des deux pilotes n’a été blessé dans cet accident…

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Oui je crois qu’on a fait notre match, on était bien physiquement, on a démontré de belles qualités autant sur le plan tactique que technique… Je crois qu’on a su faire bloc à l’arrière avec un jeu rapide en triangle pour les prendre en contre. On a su prendre trois points ce soir et c’est avant tout la victoire du collectif et je voudrai remercier le publique qui a joué son rôle de douzième homme ce soir !!

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Après une belle journée de galère avec la base de données sur CL0SED, tout est quasiment rentré dans l’ordre… L’occasion pour moi de vous proposer de (re)découvrir un TOP 10 des 10 meilleurs sauts jamais réalisés ! Chute libre, sauts à ski, BASE Jump, cascades en moto, etc… Des images spectaculaires qui se terminent avec Joseph Kittinger se jettant dans le grand vide presque spatial le 16 aout 1960 depuis sa petite nacelle suspendue sous un ballon à hélium à 31330m d’altitude !

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Quand Volvo décide de faire une démonstration de son nouveau système de freinage d’urgence devant la presse, on en redemande !! Au départ l’initiative est plutôt bonne : le système de freinage automatique doit avertir le conducteur en cas de danger (piéton qui traverse, obstacle, non respect des distances de sécurité), ensuite le système intervient par le biais d’un signal sonore et d’un flash lumineux, si le conducteur ne réagit pas assez rapidement, la voiture freine automatiquement… Ou pas !! Pour résumer ce grand moment de solitude pour Volvo, prenez une Volvo S60 lancée à 35km/h, un système de sécurité au freinage d’urgence, une presse automobile toute ouïe, un obstacle (un camion par exemple) : mélangez le tout à feu doux pendant quelques secondes et vous obtenez le FAIL du moment !!

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